Топливо применяйте в соответствии с временем года по ГОСТ 305—73 летом — марки Л, зимой — 3 или по ГОСТ 4749—73 летом — ДЛ, зимой — ДЗ. При температуре ниже 243К (—30° С) используйте топливо по ГОСТ 4749—73 марки ДА или А.

Для пускового двигателя применяйте смесь, состоящую из 20 частей (по объему) бензина А-72 ГОСТ 2084—77 и одной части дизельного масла.

Масло смешивайте с бензином в отдельной чистой посуде до получения однородной смеси и только после этого заливайте в бак через воронку с сетчатым фильтром.

Запрещается применять чистый бензин или смесь бензина с меньшим количеством дизельного масла, а также производить раздельную заправку топливного бака бензином и маслом.

Топливо должно быть чистым, без механических примесей и воды. Для отделения механических примесей и воды топливо должно отстаиваться не менее 48 ч. Использование неотстоянного и неотфильтрованного топлива приводит к загрязнению топливного бака и быстрому засорению фильтров, износу плунжерных пар топливного насоса и распылителей форсунок. Особенно вредно наличие волы в топливе. Это приводит к коррозии деталей топливной аппаратуры, поломке пружин, а в зимнее время — к прекращению подачи топлива по трубопроводам в результате образования ледяных пробок.

Не следует допускать полного израсходования топлива из бака во избежание подсоса воздуха в топливную систему.

При заливке топлива придерживайтесь следующего порядка:

После заправки наверните крышку на горловину бака и оботрите их.