Каталог товаров
Передний и задний мосты

Оба моста трактора являются ведущими. С целью повышения проходимости, а также повышения тягово-сцепных качеств трактора в ведущих мостах установлен механизм автоблокировки дифференциала — дифференциал повышенного трения. Конструктивно передний и задний мосты одинаковы и отличаются только картерами. Главные передачи мостов взаимозаменяемы.

К корпусу 9 моста (рис. 63) шпильками прикреплена главная передача, которая состоит из ведущей 7 и ведомой 10 спирально-конических шестерен и дифференциала повышенного трения, собранных в корпусе 8. Дифференциал служит для передачи крутящего момента к ведущим колесам и обеспечения вращения колес с различными угловыми скоростями, В процессе эксплуатации он не требует регулировки. Не разбирайте дифференциал до полного его износа.


Во исполнение требований Федерального закона «О персональных данных» № 152-ФЗ от 27.07.2006 г. Все персональные данные, полученные на этом сайте, не хранятся, не передаются третьим лицам, и используются только для отправки товара и исполнения заявки, полученной от покупателя. Все, лица, заполнившие форму заявки, подтверждают свое согласие на использование таких персональных данных, как имя, и телефон, указанные ими в форме заявки, для обработки и отправки заказа.
Хранение персональных данных не производится.

Тип машины *
Пожалуйста, заполните обязательные поля.

Производитель *
Пожалуйста, заполните обязательные поля.

Год выпуска *
Пожалуйста, заполните обязательные поля.

Наработка

Ваше имя *
Пожалуйста, заполните обязательные поля.

Ваш телефон *
Пожалуйста, заполните обязательные поля.

Ваша электронная почта